Wir neigen uns: HNF Heisenberg

DONNERSTAG, 1. SEPTEMBER 2016

#Fahrrad, #Sport, #Technik

Keine Kette, stufenloses Getriebe, dynamische Seitenlage. Eigentlich wollten wir nur ein Lastenrad testen, aber was uns gezeigt wurde, überraschte uns dann schon!

Als uns im August unser Kumpel Florin anrief, kam er kurz darauf mit einem Kleinbus voller Fahrräder vorbei. Er ist der Mann für den fränkischen Full-Service von HNF Heisenberg, einer jungen, edlen E-Bike-Manufaktur aus Berlin-Brandenburg. Wer sich in unserer Region für ein HNF-Bike interessiert, bekommt Besuch von Florin mit einer Auswahl an Rädern zum Probefahren und individueller Beratung.

Dass die Firma bereits nach kürzester Zeit eine komplette Modellpalette vom S-Pedelec Stadtrad und eleganten Tiefeinsteiger bis zum Fully E-Mountainbike hat, überrascht nicht, wenn man die Macher und Entwickler der Firma kennt. Michael Hecken, Kalle Nicolai und Benjamin Börries sind keine Unbekannten der Szene, sie entwickelten schon das erste straßenzugelassene E-Motorbike für Grace und das innovative Smart eBike für Daimler Benz. Für ihr eigenes Flaggschiff XF1 entwickelten sie gemeinsam mit der BMWi Group eine Federung, mit der sich erstmals ein Zahnriemen-Antrieb in ein Fully einbauen lässt. Den Karbonantrieb von Gates gibt es auch für die anderen Modelle. Genauso wie die stufenlos schaltbare Nabe N380 von NuVinci. Bosch Performance Mittelmotor, Bremsen von Magura, RockShox-Federgabeln, E3 Supernova, handgemachte Rahmen.

Die exklusive Ausstattung und das Design aller Räder können sich sehen lassen! Wir sind wie hin und weg auf Probefahrt, eine E-Bike-Gang beim Cruisen durch die Stadt, und dabei wollten wir nur das E-Lastenrad testen. Das heißt übrigens CD1 Cargo, hat den Carbonriemen, ein Automatikgetriebe, wiegt nur 40 kg und darf mit zusätzlichen 240 kg beladen werden. Macht bei 70 kg Körpergewicht noch 170 kg oder 700 Hefte auf der Ladefläche. Echtes Highlight: Dank patentierter Neigetechnik lässt sich der Bolide in die Kurve legen und trotz Schwerlast kurvensicher durch die Stadt manövrieren. Wie alle Modelle gibt es auch das CD1 in der Pedelec-Version mit 25 km/h oder als S-Pedelec mit 45 km/h.

Die Produktrange und Preise findet man auf hnf-heisenberg.com.

Gelegenheit zum Testen es auch dem HNF-Heisenberg-Teststand beim 8. Nürnberger Seifekistenrennen am 25.09.2016!

Oder gewinnt bei der Curt-Verlosung ein Testbike für den Zeitraum von 4 Wochen. Einfach ein Mail an Diese E-Mail Adresse ist gegen Spam Bots geschützt, du musst Javascript aktivieren, damit du sie sehen kannst , Betreff “HNF Heisenberg”. Teilnahmeschluß 31.9.2016
 




Twitter Facebook Google

#Fahrrad, #Sport, #Technik

Vielleicht auch interessant...

NüRNBERG. Eine nächtliche Wiese am östlichen Rand der Stadt. Fluchtlicht leuchtet, massige Körper und hoch in den schwarzen Himmel ragende Pfosten werfen lange Schatten. Dann fliegt der Ball – das Ei – und unter konzentriertem Stöhnen krachen die schweren Körper ineinander. Hier trainiert eindeutig der TSV 1846, Nürnbergs einzige Rugby-Mannschaft. Das finden wir gut, das finden wir spannend – und unsere anfängliche Angst vor Backenfett & Knochenproblem verfliegt ganz schnell im Gespräch mit Oliver Haas, dem Sprecher des Teams, das derzeit in der 2. Bundesliga Süd um den Klassenerhalt kämpft.   >>
20240401_Staatstheater
20240401_PolnFilmwoche
20240401_Stadttheater_Fürth
20240401_Pfuetze
20240411_NbgPop_360
20240201_VAG_D-Ticket
20240401_ION
20240401_Theater_Erlangen
20240401_Idyllerei
20240401_Wabe_1
20230703_lighttone
2024041_Berg-IT
20240401_Neues_Museum_RICHTER
20240401_Comic_Salon_2
20240201_mfk_PotzBlitz
20240401_D-bue_600